|
|
'Even' 7000 kilometer cruisen door de Sahara ...
 Parijs-Dakar kent iedereen. Het idee van Amsterdam-Dakar is vergelijkbaar, maar de opzet verschilt hemelsbreed. Zo is Amsterdam-Dakar geen wedstrijd en is het een ideëel initiatief. Het evenement is drie jaar terug gestart. De bedoeling is dat de deelnemers met oude auto's de reis ondernemen. Onderweg is het ieder voor zich. Eenmaal aangekomen worden de auto's geveild voor het goede doel. Vorig jaar is er 400.000 euro opgehaald voor het goede doel in Afrika. Ruim 40 projecten in Afrika zijn in 2006 ondersteund.
300 auto's
Op 27 oktober staat de vierde editie op het programma. Die dag vertrekken de eerste 50 auto's van de in totaal 300 vertrekkende deelnemers aan de ADC van 2007 vanuit Amsterdam. De route gaat via de Westelijke Sahara. Als het goed is, landen de deelnemers 24 dagen later weer op Schiphol. Dakar is wel het officiële einddoel, maar de karavaan rijdt vervolgens door naar Gambia, naar de stad Banjul.
Kijk op www.amsterdamdakar.com voor meer informatie
Namens het Westland gaan er 15 teams mee in Toyota Landcruisers. De auto's zijn tweede-, derde-, vierde- en vijfdehands gekocht en zo goed als mogelijk voorbereid op de barre tocht. Het zware terrein is de Landcruiser overigens wel toevertrouwd. Vierwielaandrijving, dus geen centje pijn in het zand van de Sahara. En de Landcruisers zijn technisch min of meer onverwoestbaar, al zal er ongetwijfeld wel een keer wat aan gaan haperen. Na vier middagen sleutelen bij garage Beukers, de Toyota dealer in het Westland, kunnen de deelnemers zelf al eenvoudige reparaties verrichten. En anders is het parool: wachten op de servicewagen en hopen dat je water genoeg bij je hebt ... |
